Эту статью я решил написать после многочисленных жалоб на «завышенную цену» нашей продукции. Наверное, не нужно объяснять, что любой владелец интернет магазина мечтает о конкурентно способной цене на свой товар, но тут как всегда вмешивается извечный вопрос: цена-качество.
Мы постоянно ищем пути оптимизации стоимости наших наклеек на авто, путем удешевления закупаемых комплектующих, но не в ущерб качеству готовой продукции. Поэтому любой материал, которым планируем использовать, тщательно тестируем, прежде чем выпустить в серию.
Расскажу о недавнем нашем эксперименте по замене винила известного бренда. В дебрях интернета нами был обнаружен винил, который визуально ничем не отличался от давно применяемого, но цена …
Цена была реально в четыре раза ниже, вот оно! Мы решили не мелочиться и сразу закупили 30-и метровый рулон и тут же приступили к испытаниям. Ну, что тут можно сказать …
Сразу же насторожило большое количество клея на торцах рулона, но разве это повод? Уже сразу после прогрева наш Mimaki стал послушно пережёвывать протяжными валами заряженную в него субстанцию, отплевываясь от клея и натужно гудя, все-таки распечатал порученный ему проект.
Первое впечатление – мелкие продольные заломы, остатки краски на рабочей поверхности (не въедаются хваленые брендовые сольвентные чернила в верхний слой этого винила).
В общем и целом - вид у наклейки на капот получился, мягко говоря – не товарный, а грубо говоря – удручающий … Перешли к тесту на пластичность (на этот случай у нас всегда лежит капот от Российской классики), не буду вас нагружать пережитыми эмоциями и разочарованием, скажу, как было – винил оказался дубовым. Прогрев феном его не делал винил более пластичным, а просто прожигал!
Ну, сами понимаете, до теста на износоустойчивость и длительность срока эксплуатации дело так и не дошло.
Впредь для теста будем брать два – три метра, а там уж как пойдет, эксперименты продолжаются! К концу недели будем тестировать недорогие китайские чернила, о результате напишу отдельно.